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SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

    • SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 Wheels LHD MAN Engine Euro4 336HP
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    Produktdetails:

    Herkunftsort: China
    Markenname: SINOTRUK HOWO T5G
    Zertifizierung: ISO/3C/BV/IFA/SGS
    Modellnummer: ZZ1317N466GD1

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
    Preis: Negotiation
    Verpackung Informationen: Nackt oder in Ro-Ro oder im Massengutfrachter einwachsend
    Lieferzeit: 25 Werktage nach empfingen Ihre Vorauszahlung
    Zahlungsbedingungen: L / C, T / T, Western Union
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3,000units pro Monat
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    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Produktname: Schwingen Van Cargo Truck Modell: ZZ1317N466GD1
    Laufwerksart: 8X4 LHD Emissionsgrenzwert: EURO4
    Maschine: MC11.35-40, 346HP Maß des Pritschenaufbaus: 9280*2300*800mm
    Belastbarkeit: 30-60tons

    LKW 8X4 12 SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

     

    Beschreibung:

     

    LKW 8X4 12 SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

    HOWO-T5G modelliert von Europa fand im schweren LKW in den Spitzenbenutzergruppen, verkürzte neue Technologie des deutschen Mannes, der Prototyp der Kabine, die im Jahre 2006 entspricht und 2008, erreichen häufig einen LKW des Jahrpreises, die Fahrerhausbreite 2240mm, die hohe Spitze, lang, die Arten des Standards drei, ausgerüstet mit dem breitesten Liegeplatz, ein 750mm.T5G, das, eleganter Innenraum, bequeme, bequeme Manipulation, großer Raum, mittlerer niedriger Bodenentwurf stilvoll ist, sich bewegen frei, nachher um den kompakten Plan, nach dem Lügen wegen des hinteren Frachteinlasses und lassen einen Raum der genügenden Größe, passender für alle Arten spezieller Autoplan. Maschine Manchesters D08 ausgerüstet mit einem Hubraum von zwei.

     

    Eine Vierzylindermaschine und sechs Zylindermaschine, alias Maschine 5L und 7L Maschine, Energie der Maschine 5L ist 150 Pferdestärke, 180 Pferdestärke und 210 Pferdestärke. In 160 HP ist Maschine im Allgemeinen die Vierzylindermaschine, müssen 180 Pferdestärken oben genannt sein ist die sechs Zylindermaschine können tun, und die Höhe des Körpers, zum von Manchester-Triebwerkleistung zu verstärken, Vierzylinder, 210-Pferdestärken-Maschine kann, zur Zeit nur Manchester-Maschine kann tun, aber sie wiegt nur 459 Kilogramm. D08 sechs Maschine des Zylinders 7L, Energie ist 240 Pferdestärke, 280 Pferdestärke, 310 Pferdestärke und 336 Pferdestärke. Die super breite wirtschaftliche Macht- und Brennstoffersparnisleistung der Bandgeschwindigkeit (1200r/min-1800r/min) von weit mehr als die gegenwärtige Industrie andere Verschiebungsmaschine, die Verschiebung von 8L über die Leistung der Maschine und die Maschine wiegt nur 602 Kilogramm, als die Steyr-Maschine fast 400 Kilogramm Feuerzeug, solche Macht und also ist Leerlok, die Maschine auch der einzige Mann, zwecks sie zu tun.

     

     

     

    Spezifikation:

     

    LKW 8X4 12 SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

    Fahrgestelle-Modell

    ZZ1317N466GD1

    Laufwerksart

    8×4

    Maschine

    MC11.35-40, 346HP

    Kabine

    T5G-V verlängertes Fahrerhaus (mit einer Lagerschwelle, Klimaanlage und neu-ähnlichem Sitz zwei)

    Getriebe

    HW13710 (10 vorwärts u. 2 Rückseiten)

    Vorderachse

    HF9 (Tonnen 1X9)

    Antriebsachse

    HC16 (Tonnen 1X16)

    Kupplung

    hydraulisch, funktionierend mit Luftunterstützung

    Kanten-Reifen

    11.00R20, Radialreifen

    Radstand

    1800+4600+1350 (Millimeter)

    Maß des Pritschenaufbaus

    9280*2300*800mm, Unterseite: 3mm, Seite: 1.5mm

    Gesamtausmasse

    11985×2496×3050mm

    Das Leergewicht

    13560 (Kilogramm)

    Bruttomasse

    25000 Kilogramm

    Max. Geschwindigkeit

    95km/h

    Farbe

    Weiß, rot, grün, golden und so weiter.


    Anwendungen:

     

    Es ist für Logistikgeschäft, für Transport alle Arten Waren, wie Maschine, Ausrüstung, Kohle passend 

    und so weiter.

     

    Wettbewerbsvorteil:

     

    Unter Verwendung vieler MANN-Technologie

    Die Einleitung der deutschen Technologie: Batteriemodulentwurf und die Reservoire sind integriert; einfache Wartung; leicht. Die Schalldämpfer eingeführte deutsche Technologie: hohe Leistungsfähigkeit, guter Schalldämpfungseffekt; leichte, einfache Zerlegung und Wartung; alles Fallreep mischen in ein harmonisches ganzes.

     

    Hohe Sicherheit

    1. Vier unabhängige Bremssysteme

    Unsere Fracht-LKWs nehmen vier direkt-laufen ließen pneumatische Bremssysteme an (Vorderachsebremse, Hinterachsbremse, parkende Notbremse, 

    Maschinenzusatzbremse), mit automatischer Freigabenanpassung. Dieses, verbunden mit Modembremsgeräten

     wie ABS macht Ihr Fahren in hohem Grade zuverlässiges und sicher.

    2. Weitwinkelrückspiegel

    Der Luxusbreitengelsrückspiegel versieht den Antrieb mit reibungsloser vielseitiger Sicht, weiteres Versichern 

    Fahrsicherheit.

     

    Ästhetischer Entwurf

    Unsere Fracht-LKWs werden umrissen mit den vollen und glatten Linien, denen besser aerodynamische Prinzipien trifft und groß den Luftwiderstandsbeiwert verringert und so erheblich verbessert Brennstoffersparnis.

    Luxus- und stilvoller integraler Stoßdämpfer, elegante Hochhelligkeitsscheinwerfer.

    Neuer weicher Innenraum und Armaturenbrett sind ästhetisch und praktisch; abnehmbares Kombinationsinstrument ist bequem zu reparieren und instandzuhalten.

    Elektrischer Fensterregler, zentrales elektrisches Steuertürschloss

     

    Niedriger Kraftstoffverbrauch

    Niedriger Kraftstoffverbrauch: 1200-1200 drehen Sie niedrigen Kraftstoffverbrauch der breiten wirtschaftlichen Geschwindigkeit, eine neue Verbrennung um 

    Prinzip, die zweite Generation Schienen-Kraftstoffeinspritzungssystems Bosch des allgemeinen, hoher wirtschaftlicher Nutzen.

    Ölwechselabstand ist verlängern: Euro-Ⅱ Verbrauch, Straßentransportfahrzeuge von der Fabrik, zum des Öls zum ersten Mal zu ändern, eine maximale Kilometerzahl von 30000 Kilometern, so dort ist niedrige Transportkosten.

     

    SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

     

     

     

    Kontaktdaten
    SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

    Ansprechpartner: Aaron White

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