SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

LKW 8X4 12 SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

Beschreibung:

LKW 8X4 12 SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo dreht LHD-MANN Maschine Euro4 336HP

HOWO-T5G modelliert von Europa fand im schweren LKW in den Spitzenbenutzergruppen, verkürzte neue Technologie des deutschen Mannes, der Prototyp der Kabine, die im Jahre 2006 entspricht und 2008, erreichen häufig einen LKW des Jahrpreises, die Fahrerhausbreite 2240mm, die hohe Spitze, lang, die Arten des Standards drei, ausgerüstet mit dem breitesten Liegeplatz, ein 750mm.T5G, das, eleganter Innenraum, bequeme, bequeme Manipulation, großer Raum, mittlerer niedriger Bodenentwurf stilvoll ist, sich bewegen frei, nachher um den kompakten Plan, nach dem Lügen wegen des hinteren Frachteinlasses und lassen einen Raum der genügenden Größe, passender für alle Arten spezieller Autoplan. Maschine Manchesters D08 ausgerüstet mit einem Hubraum von zwei.

Eine Vierzylindermaschine und sechs Zylindermaschine, alias Maschine 5L und 7L Maschine, Energie der Maschine 5L ist 150 Pferdestärke, 180 Pferdestärke und 210 Pferdestärke. In 160 HP ist Maschine im Allgemeinen die Vierzylindermaschine, müssen 180 Pferdestärken oben genannt sein ist die sechs Zylindermaschine können tun, und die Höhe des Körpers, zum von Manchester-Triebwerkleistung zu verstärken, Vierzylinder, 210-Pferdestärken-Maschine kann, zur Zeit nur Manchester-Maschine kann tun, aber sie wiegt nur 459 Kilogramm. D08 sechs Maschine des Zylinders 7L, Energie ist 240 Pferdestärke, 280 Pferdestärke, 310 Pferdestärke und 336 Pferdestärke. Die super breite wirtschaftliche Macht- und Brennstoffersparnisleistung der Bandgeschwindigkeit (1200r/min-1800r/min) von weit mehr als die gegenwärtige Industrie andere Verschiebungsmaschine, die Verschiebung von 8L über die Leistung der Maschine und die Maschine wiegt nur 602 Kilogramm, als die Steyr-Maschine fast 400 Kilogramm Feuerzeug, solche Macht und also ist Leerlok, die Maschine auch der einzige Mann, zwecks sie zu tun.

Spezifikation:

Anwendungen:

Es ist für Logistikgeschäft, für Transport alle Arten Waren, wie Maschine, Ausrüstung, Kohle passend 

und so weiter.

Wettbewerbsvorteil:

Unter Verwendung vieler MANN-Technologie

Die Einleitung der deutschen Technologie: Batteriemodulentwurf und die Reservoire sind integriert; einfache Wartung; leicht. Die Schalldämpfer eingeführte deutsche Technologie: hohe Leistungsfähigkeit, guter Schalldämpfungseffekt; leichte, einfache Zerlegung und Wartung; alles Fallreep mischen in ein harmonisches ganzes.

Hohe Sicherheit

1. Vier unabhängige Bremssysteme

Unsere Fracht-LKWs nehmen vier direkt-laufen ließen pneumatische Bremssysteme an (Vorderachsebremse, Hinterachsbremse, parkende Notbremse, 

Maschinenzusatzbremse), mit automatischer Freigabenanpassung. Dieses, verbunden mit Modembremsgeräten

 wie ABS macht Ihr Fahren in hohem Grade zuverlässiges und sicher.

2. Weitwinkelrückspiegel

Der Luxusbreitengelsrückspiegel versieht den Antrieb mit reibungsloser vielseitiger Sicht, weiteres Versichern 

Fahrsicherheit.

Ästhetischer Entwurf

Unsere Fracht-LKWs werden umrissen mit den vollen und glatten Linien, denen besser aerodynamische Prinzipien trifft und groß den Luftwiderstandsbeiwert verringert und so erheblich verbessert Brennstoffersparnis.

Luxus- und stilvoller integraler Stoßdämpfer, elegante Hochhelligkeitsscheinwerfer.

Neuer weicher Innenraum und Armaturenbrett sind ästhetisch und praktisch; abnehmbares Kombinationsinstrument ist bequem zu reparieren und instandzuhalten.

Elektrischer Fensterregler, zentrales elektrisches Steuertürschloss

Niedriger Kraftstoffverbrauch

Niedriger Kraftstoffverbrauch: 1200-1200 drehen Sie niedrigen Kraftstoffverbrauch der breiten wirtschaftlichen Geschwindigkeit, eine neue Verbrennung um 

Prinzip, die zweite Generation Schienen-Kraftstoffeinspritzungssystems Bosch des allgemeinen, hoher wirtschaftlicher Nutzen.

Ölwechselabstand ist verlängern: Euro-Ⅱ Verbrauch, Straßentransportfahrzeuge von der Fabrik, zum des Öls zum ersten Mal zu ändern, eine maximale Kilometerzahl von 30000 Kilometern, so dort ist niedrige Transportkosten.