Flachbett-Fracht-LKW ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK

SINOTRUK Flachbett Lastwagen LHD ZZ1257N4641W 336HP 8 Meter Arbeitsplatte

Beschreibung:

SINOTRUK Flachbett Lastwagen LHD ZZ1257N4641W 336HP 8 Meter Arbeitsplatte

Das Getriebe des schweren Typs der HW-Serie ist ein von SINOTRUK speziell für den schweren Lastwagen entwickeltes gut gefertigtes Produkt der neuen Generation, dessen unabhängige Rechte an geistigem Eigentum SINOTRUK besitzt.mit seiner einzigartigen Struktur zu Hause und an Bord, das primäre Getriebe übernimmt eine doppelte Gegenwellenstruktur und das Hilfsgetriebe übernimmt eine planetare Verzögerungsstruktur,die ihre Tragfähigkeit stärken und ihre Struktur zuverlässiger machenDas integrierte kleine Gehäuse ermöglicht eine lesbare Getriebe und eine flexible Getriebeumstellung.

Derzeit wird diese Getriebeart als Motor für den Schwerlastwagen eingesetzt, dessen Leistungsbereich 266-420 PS beträgt, und ist die erste Wahl für den heimischen Schwerlastwagen.

Hohe Festigkeit/hohe Steifigkeit/lange Lebensdauer: Vermikuläres Gusseisenkörper, ähnliche Festigkeit Gusseisen, ähnliches Wärmeabbaupotenzial Graueisen, starke thermische Verformung, hohe Kosten,kann aufgrund seiner Kerntechnologie in wenigen High-End-Motoren der Welt verwendet werden.

Spezifikation:

Anwendungen:

Es eignet sich für Logistikgeschäfte, für den Transport aller Arten von Gütern, wie Maschinen, Geräte, Kohle

Und so weiter.

Wettbewerbsvorteil:

Hohe Sicherheit

1. Vier unabhängige Bremssysteme

Bei unseren Lastkraftwagen gibt es vier direkt betätigte pneumatische Bremssysteme (Vorderachsbremse, Hinterachsbremse, Parkschutzbremse,

Dies ist in Verbindung mit Modem-Bremsanlagen möglich.

Dies ist ein wichtiger Faktor für die Sicherheit des Fahrens.

2. Weitwinkelrückspiegel

Der luxuriöse Weitwinkel-Rückspiegel bietet dem Antrieb eine ungehinderte Sicht um die

Fahrsicherheit.

Niedriger Kraftstoffverbrauch

Niedriger Kraftstoffverbrauch: 1200-1200 umdrehen große wirtschaftliche Geschwindigkeit niedriger Kraftstoffverbrauch, eine neue Verbrennung

Dies ist der Grundsatz der zweiten Generation des Bosch Common Rail-Brennstoffspritzesystems, der einen hohen wirtschaftlichen Nutzen bringt.

Ölwechselintervall verlängert: Euro II-Verbrauch, Straßenverkehrsfahrzeuge aus dem Werk zum ersten Ölwechsel, maximale Kilometerleistung von 30000 km,so gibt es niedrige Transportkosten.

Ästhetisches Design

Unsere Frachtwagen sind mit vollen und glatten Linien umrissen, die besser aerodynamischen Prinzipien entsprechen und den Luftwiderstandskoeffizienten erheblich reduzieren, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich verbessert wird.

Luxuriöser und stilvoller integrierter Stoßfänger, elegante Scheinwerfer mit hoher Helligkeit.

Der neue weiche Innenraum und das Armaturenbrett sind sowohl ästhetisch als auch praktisch; das abnehmbare Kombinationsinstrument ist bequem zu reparieren und zu warten.

Elektrische Fensterregler, zentrale elektrische Türschließung