Herkunftsort: | China |
Markenname: | SINOTRUK |
Zertifizierung: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Modellnummer: | ZZ1267N4617B1 |
Min Bestellmenge: | 1Unit |
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Preis: | Negotiation |
Verpackung Informationen: | Im Massengutfrachter einwachsen, Ro-Roschiff, Behälter |
Lieferzeit: | 10-30 Werktage |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 3.000 Einheiten pro Monat |
Produktname: | Öl-Tankwagen | Modell: | ZZ1267N4617B1 |
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Laufwerksart: | LHD 4X2 | Emissionsgrenzwert: | Euro 2 |
Maschine: | WD615.87, 290HP | Behälter-Körper-Kapazität: | 16-20CBM |
Markieren: | Halb LKW-Kraftstofftank 4x2,LKW-Kraftstofftank SINOTRUK Howo halb,Halb LKW-Kraftstofftank 290hp |
LKW-Kraftstofftank 4x2 Lhd Euro2 290hp SINOTRUK Howo halb
Brennstoff-Tankwagen 6X4 LHD Euro2 371HP SINOTRUK HOWO
Beschreibung:
Behälter-Brennstoff-LKW Howo 8x4 hat eine Vielzahl von Tanken oder Öltransportfunktionen abhängig von der Anwendung und der Umwelt.
Sie haben die Funktionen des Ölbedarfs, des Pumpenöls und des verschiedenen Ölzuführens und der -verteilung.
Der besondere Teil des Brennstofftankwagens wird aus einem Behälterkörper, ein Energiestart, eine Antriebsachse, eine Getriebeölpumpe, ein Rohr verfasst
Netzwerk-System und dergleichen. Das Rohrnetzwerk-system besteht aus einer Ölpumpe, einem DreiwegevierpositionsKugelventil, a
Zweiwegkugelventil, ein Sieb und ein Rohr.
Spezifikation:
Brennstoff-Tankwagen 6X4 LHD Euro2 290HP SINOTRUK HOWO |
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Fahrgestelle-Modell | ZZ1267N4617B1 |
Laufwerksart | 4×4 |
Maschine | WD615.87, 290HP |
Kabine | HW76 verlängerte Fahrerhaus (mit einer Lagerschwelle, Klimaanlage und neu-ähnlichem Sitz zwei) |
Getriebe | HW19710 (10 vorwärts u. 2 Rückseiten) |
Front Axle | HF9 (Tonnen 1X9) |
Antriebsachse | HC16 (Tonnen 1X16) |
Kupplung | hydraulisch, funktionierend mit Luftunterstützung |
Kanten-Reifen | 12.00R20, Radialreifen |
Radstand | 4600+1350 (Millimeter) |
Kapazität des Behälterkörpers | 16-20CBM |
Stärke des Behälterkörpers | 5mm, mit Kabine 5 |
Grundlegende Einrichtung | Getriebeölpumpe, Strömungsmesser, grelles hider, Feuerlöscher |
Gesamtausmasse | 9200×2500×3150mm |
Das Leergewicht | 11940 (Kilogramm) |
Bruttomasse | 25000 Kilogramm |
Max. Geschwindigkeit | 95km/h |
Farbe | Weiß, rot, grün, golden und so weiter. |
Anwendungen:
Der Öltankwagen wird hauptsächlich für Ölableitungen (Benzin, Dieselöl, Schmieröl und Kohlenteeröl) Transport und Lagerung benutzt.
Wettbewerbsvorteil:
1. Durch den Crashtest Fahrsicherheitsgarantie: die Stahlrahmenkonstruktion, das SicherheitsSchutzsystem auf vier Ebenen der Rahmensicherheit und der Schutzsicherheit, nachdem es den hoch-Standardcrashtest geführt hat und in der Lage gewesen ist, den Test normalerweise zu lassen, sie kann dem Zweitonnen-SchwingarmSchlagversuch widerstehen, nachdem die Marke vom Labor geöffnet war.
2. Die Fahrgestelleteile nehmen die zuverlässige Leistung von internationalen Nebenprodukten an.
3. Autoinnenraum: humanisierter Innenplan, Spitzenatmosphäre zeigt Geschmack.
4. Das ganze Fahrzeug nimmt DOSEN-Bussteuerungstechnik an: zu die Zuverlässigkeit und die Flexibilität des Systems verbessern.
5. Ein sichereres Fahrerhaus, eine stärkere Energie, eine stärkere Tragfähigkeit und ein besserer Kostenverlauf als Modelle des gleichen Niveaus.
Ansprechpartner: Mr. Aaron White
Telefon: +86-13210598479
Faxen: 86-531-85865823
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