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SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS

SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS

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SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: SINOTRUK HOWO
Zertifizierung: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Modellnummer: ZZ1257V3847B1
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Nackt oder in Ro-Ro oder im Massengutfrachter einwachsend
Lieferzeit: 25 Werktage empfingen nachher Ihre Vorauszahlung
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3,000units pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktbezeichnung: Lastwagen Modell: ZZ1257V3847B1
Antriebstyp: 6X4 LHD Emissionsstandard: euro2
Motor: WP12.400E201.400 PS (Euro II) Maß des Pritschenaufbaus: 7100*2300*800+500 mm
Ladekapazität: 25-40tons Farbe: Weiß
Hervorheben:

Fahrwerk für Lastkraftwagen mit 400 PS

,

6X4 Lkw-Fahrgestell

,

LHD-Frachtwagen-Chassis

SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS

 

Beschreibung:

 

SINOTRUK HOWO Dropside Frachtwagen Fahrgestell LHD 6x4 400 PS

Nach ihren Anwendungen kann sie in zwei Arten eingeteilt werden:

Güterwagen und Mehrzweck-Lkw und die ersteren können in zwei Teile unterteilt werden:

Der letzte wird hauptsächlich für die Beförderung von Fracht in Bezug auf sein Design verwendet.

Der Fahrer ist in der Lage, sich zu bewegen, wenn er sich in einem anderen Fahrzeug befindet.

Daher konnte dieser Lkw mehr als 3 Passagiere aufnehmen.

 

Hohe Festigkeit/hohe Steifigkeit/lange Lebensdauer: Vermikuläres Gusseisenkörper, ähnliche Festigkeit Gusseisen, ähnliches Wärmeabbaupotenzial Graueisen, starke thermische Verformung, hohe Kosten,kann aufgrund seiner Kerntechnologie in wenigen High-End-Motoren der Welt verwendet werden.

 

1) Gute Wirtschaftlichkeit: hoher Sprengdruck und optimiertes Einspritz- und Verbrennungssystem, das einen geringen Spezifischen Ölverbrauch bei einem breiten Spektrum von SpdS gewährleistet,Mindestspezifischer Ölverbrauch 186/kWh.

 

2) Niedrige Nasenhöhe: Lärm erreicht das internationale Niveau.

 

3) Hohe Integration: Verringerung des Ersatzteilvolumens um 25% im Vergleich zu ähnlichen Produkten in der Welt und erhebliche Verringerung der Ausfallpunkte.

 

4) Lange Lebensdauer von B10: Erreichen des weltweit fortschrittlichsten Niveaus von Schwerlastwagen, 1,5 Millionen km.

 

5) Langer Ölwechselintervall: Bei Euro IV-Öl beträgt der erste Ölwechselkilometerlauf (Ölwechselintervall) für Straßenfahrzeuge seit dem Verlassen des Werks bis zu 100.000 km,für die Ölverkäufe von Petrochina und Sinopec. bis zu 60.000 km, wodurch die Kosten erheblich gesenkt werden.


 

Spezifikation:

 

SINOTRUK HOWO Dropside Frachtwagen Chassis LHD 6X4 371 PS, Ausfuhr nach Äthiopien

Modell des Fahrwerks

ZZ1257V3847B1

Antriebstyp

6 × 4

Motor

Dies gilt auch für den Fall, dass die Ausrüstung nicht ausreichend ausreichend ist.

Hütte

HW76 verlängerte Kabine ((mit einem Schlafliege, Klimaanlage und zwei neuen Sitzplätzen)

Übertragung

HW19710 ((10 nach vorne und 2 nach hinten)

Vorderachse

HF9 ((1X9 Tonnen)

Antriebsachse

HC16 ((1X16 Tonnen)

Kupplung

hydraulisch mit Luftunterstützung

Felge/Reifen

11.00R20, Radialreifen

Radstütze

4300+1350 mm)

Abmessungen des Frachtkörpers

9500 x 2300 x 800 mm, unten: 3 mm, Seite:1.5 mm

Gesamtgröße

9735 × 2496 × 3050 mm

Das Gewicht der Bremse

11450 ((Kg)

Bruttogewicht

25000 kg

Max. Geschwindigkeit

95 km/h

Farbe

Weiß, rot, grün, gold und so weiter.


Anwendungen:

 

Es eignet sich für Logistikgeschäfte, für den Transport aller Arten von Gütern, wie Maschinen, Geräte, Kohle

Und so weiter.

 

Wettbewerbsvorteil:

 

Hohe Sicherheit

1. Vier unabhängige Bremssysteme

Bei unseren Lastkraftwagen gibt es vier direkt betätigte pneumatische Bremssysteme (Vorderachsbremse, Hinterachsbremse, Parkschutzbremse,

Dies ist in Verbindung mit Modem-Bremsanlagen möglich.

Dies ist ein wichtiger Faktor für die Sicherheit des Fahrens.

2. Weitwinkelrückspiegel

Der luxuriöse Weitwinkel-Rückspiegel bietet dem Antrieb eine ungehinderte Sicht um die

Fahrsicherheit.

 

Niedriger Kraftstoffverbrauch

Niedriger Kraftstoffverbrauch: 1200-1200 umdrehen große wirtschaftliche Geschwindigkeit niedriger Kraftstoffverbrauch, eine neue Verbrennung

Dies ist der Grundsatz der zweiten Generation des Bosch Common Rail-Brennstoffspritzesystems, der einen hohen wirtschaftlichen Nutzen bringt.

Ölwechselintervall verlängert: Euro II-Verbrauch, Straßenverkehrsfahrzeuge aus dem Werk zum ersten Ölwechsel, maximale Kilometerleistung von 30000 km,so gibt es niedrige Transportkosten.

 

Ästhetisches Design

Unsere Frachtwagen sind mit vollen und glatten Linien umrissen, die besser aerodynamischen Prinzipien entsprechen und den Luftwiderstandskoeffizienten erheblich reduzieren, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich verbessert wird.

Luxuriöser und stilvoller integrierter Stoßfänger, elegante Scheinwerfer mit hoher Helligkeit.

Der neue weiche Innenraum und das Armaturenbrett sind sowohl ästhetisch als auch praktisch; das abnehmbare Kombinationsinstrument ist bequem zu reparieren und zu warten.

Elektrische Fensterregler, zentrale elektrische Türschließung

 

SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS 0SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS 1SINOTRUK HOWO Dropside Fracht Nutzfahrzeuge Lastwagen Fahrgestell LHD 6X4 400 PS 2

 

 

 

Kontaktdaten
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Ansprechpartner: Mr. Aaron White

Telefon: +86-13210598479

Faxen: 86-531-85865823

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