SINOTRUK Elektroschlepper

Dieser rein elektrische Schlepper ist für den Schwerlast-Kurzstrecken-Shuttle-Betrieb in Häfen, Stahlwerken, Bergbaugebieten, Logistikparks und anderen Szenarien konzipiert. Ausgestattet mit einem ausgereiften Drei-Elektrik-System und einer robusten Fahrwerkskonfiguration, gleicht er hohe Ladekapazität, Reichweite und Fahrkomfort aus und ist damit eine ideale Option für den grünen, kohlenstoffarmen Schwerlasttransport.

Kabine

Ausgestattet mit V76X Kabine, mit geräumigem Innenraum und weitem Sichtfeld. Fahrersitz: mechanischer Sitz; Beifahrersitz: Leichtbausitz. Stabile Struktur erfüllt die Anforderung für den Betrieb durch zwei Personen. Der leichte Beifahrersitz hilft, das Leergewicht zu reduzieren. Optimierte ergonomische Anordnung, übersichtliches Armaturenbrett, serienmäßige elektrische Rückspiegel und Klimaanlage mit Heiz- und Kühlfunktion zur Erfüllung der Anforderungen für den Allwetterbetrieb.

Antriebsstrang

Traktionsmotor: TZ388XSCDW18 Permanentmagnet-Synchronmotor, liefert starke Leistung und hohes Anlaufdrehmoment, schnelle Reaktion für Bergauffahrten mit schwerer Last. Regeneratives Bremsen reduziert effektiv den Energieverbrauch.

Getriebe: TS-0425C Tebjia AMT Getriebe, 4-Gang-Automatikgetriebe mit leichtem Aluminiumgehäuse. Sanfte und stabile Gangwechsel, gut abgestimmt auf die Motoreigenschaften zur Verbesserung der Getriebeeffizienz, geeignet für Arbeitsbedingungen mit häufigem Anfahren und Stoppen unter schwerer Last.

Fahrwerksystem

Vorderachse: VGD95 Vorderachse, hohe Tragfähigkeit, stabile Lenkung, starke Schlagfestigkeit und hohe Zuverlässigkeit unter Schwerlast-Arbeitsbedingungen.

Antriebsachse: MCP 16ZG Antriebsachse, verstärkte Schwerlast-Zwei-Gang-Untersetzungs-Antriebsachse, ausgestattet mit Längs- und Quersperren. Hohe Tragfähigkeit, anpassungsfähig an Schwerlast- und Straßentransport, langlebig und wartungsfreundlich.

Lenksystem: 8118 Lenkgetriebe, leichtgängiges und präzises Lenkgefühl mit sensibler Reaktion, weniger Ermüdung bei häufigen Lenkmanövern im Hof über lange Stunden.

Anhängevorrichtung: 90# Schwerlast-Sattelkupplung, kompatibel mit Sattelaufliegern mit 90mm Königszapfen. Zuverlässiger Verriegelungsmechanismus, hohe Tragfähigkeit und gute Schlagfestigkeit. Stabile Verbindung unter schwerer Last, ideal für Schwerlast-Zugbetrieb in Häfen, Stahlwerken und anderen Standorten.

Batterie & Ladelösung

Ausgestattet mit CATL 601kWh Leistungsbatterie. Das Batteriesystem verfügt über eine hohe Schutzklasse und ein vollständiges Wärmemanagementsystem, ist sicher und zuverlässig und erfüllt die Anforderungen für Langstrecken-Schwerlastbetrieb in Höfen und Kurzstreckentransport. Unterstützt Dual-Gun-Manuellladung. Gleichzeitiges Schnellladen mit zwei Pistolen verkürzt die Ladezeit erheblich, verbessert die Fahrzeugverfügbarkeit und ermöglicht eine flexible Flottenplanung.

Produkthighlights

Ausgereifte komplette Elektroantriebskette. Gut abgestimmter Motor + Tebjia-Getriebe, starke Leistung unter schwerer Last mit kontrollierbarem Energieverbrauch.

Verstärkte Fahrwerks- und Achskonfiguration: VGD95 Vorderachse, MCP16ZG Schwerlast-Antriebsachse gepaart mit 90# Schwerlast-Sattelkupplung. Hervorragende Schwerlastkapazität und Schlagfestigkeit für intensiven Hof-Shuttle-Transport.

CATL 601kWh Batteriepaket mit Dual-Gun-Schnellladung, das Reichweite und Ladeeffizienz ausgleicht.

V76X Kabine mit mechanischem Fahrersitz + leichtem Beifahrersitz, die praktische Nutzbarkeit und Leichtbauweise des Fahrzeugs ausgleicht, geeignet für stundenlangen kontinuierlichen Hofbetrieb.