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HOWO 140 PS Linkslenker-Lastkraftwagen-Fahrgestell mit 8–12 Tonnen Tragfähigkeit

HOWO 140 PS Linkslenker-Lastkraftwagen-Fahrgestell mit 8–12 Tonnen Tragfähigkeit

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: SINOTRUK
Zertifizierung: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Modellnummer: ZZ1167G3815C1
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Wachsen im Schüttgut, Roro Ship, Container
Lieferzeit: 35 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3,000 Einheiten pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Modell: ZZ1167G3815C1 Vorderachse: 3,2 Tonnen
Antriebsachse: 8 Tonnen Getriebe: WLY6TS55
Reifen: 8.25R20 Tragfähigkeit: 8-12 Tonnen

HOWO 140 PS Linksfahrer-Frachtwagen-Chassis
Modell: ZZ1167G3815C1
Dieses HOWO-Leichtfrachtchassis ist eine ausgereifte, kostengünstige Transportplattform, die speziell für mittelgroße Güterbeförderungsarbeiten entwickelt wurde.Perfekt für die Straßen- und Kraftstoffbedingungen Afrikas, Dschibuti, Guinea, dem Nahen Osten und anderen Schwellenländern. Es unterstützt eine flexible Aufbereitung der Karosserie, einschließlich allgemeiner Frachtboxen, Wassertanks, Treibstofftanks, Kühlbehälter,Kleine Deponien und andere individuell angepasste oberen Anlagen.
Außendimensionen und Lastparameter
Spezifikation Wert
Radstand 3800 mm
Gesamtabmessungen 6995mm * 2300mm * 2650mm
Gewichtsreduzierung 5630 kg (5,63 Tonnen)
Empfohlene Nutzlast 8 bis 12 Tonnen
Standardlastkörperlänge 4850 mm
Bequeme Fahrt mit dem Taxi
Der Lkw verfügt über eine geräumige Zweisitzerkabine mit Schlafräume, eine hergestellte Klimaanlage,effiziente Kühlung der Kabine in tropischen Klimazonen mit hoher TemperaturDie Fahrerkabine verfügt über eine solide Kollisionsschutzkonstruktion und bietet ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis bei Dauerläufen.
Zuverlässige Stromversorgung und Getriebe
  • Motor:YC4E140-33 Yuchai Dieselmotor, Nennleistung 140 PS, in Übereinstimmung mit Euro 3 Emissionsstandard.und moderater Kraftstoffverbrauch.
  • Getriebe:WLY6TS55 Handgetriebe mit 6 Vorwärtsgetrieben. Der Getriebewechselmechanismus ist präzise und reibungslos, mit hoher Verschleißfestigkeit und langer Lebensdauer bei häufigen Start-Stopp-Transportszenarien.
Schwere Achse, Aufhängung und Reifenaufbau
  • Vorderachse:3.2 Tonnen Nennlast
  • Rückenantriebsachse:8 Tonnen Nennlast mit verstärktem Gehäuse
  • Aufhängung:9/12+9B Mehrblättrige Federstruktur für eine hervorragende Stoßdämpfung auf holprigen Straßen
  • Reifen:8.25R20, 16Pr Radialreifen für schwere Fahrzeuge mit verdickten Wänden für eine verbesserte Belastbarkeit und Durchstoßfestigkeit
Hilfsstandardkonfiguration
Es ist ein 220-Liter-Stahlbrennstofftank mit großer Kapazität eingebaut, der eine Langstreckenreise ohne häufige Tankstationen ermöglicht.Alle wesentlichen Bauteile werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um eine stabile Leistung in rauen Arbeitsumgebungen zu gewährleisten., so dass dieses Chassis eine Top-Pick für lokale Frachtflotteninvestoren ist.
Hauptvorteil:Kostengünstige Lösung mit nachgewiesener Zuverlässigkeit in Schwellenländern, entwickelt für flexible Karosserieanpassungen und harte Betriebsbedingungen.

Kontaktdaten
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Ansprechpartner: Mr. Aaron White

Telefon: +86-13210598479

Faxen: 86-531-85865823

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